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▲Ariel超跑原型車在外觀設計勇敢採用垂直翼。（圖／翻攝Ariel網站）

英國電動車新創品牌Ariel正在測試電動超跑原型車，工程團隊在設計上採用新式空力概念，加上全新的散熱系統，將會翻轉車輛的設計體式格局。

記者鍾釗榛／綜合報導

Ariel超跑原型車採用4輪驅動設置裝備擺設，每一個車輪由1具馬達節制，4馬達的設置裝備擺設可以到達絕佳的動力分派，強化操控性與穩定性，將來還會有雙馬達後輪驅動版本，知足喜愛挑戰操控的玩家。

（圖／翻攝Ariel網站）

▲風從進風口進入後再由車尾的渦輪器加壓排出，可以增添推力。

▲Ariel超跑原型車。（圖／翻攝Ariel網站）

溫度控管方面有空力設計還不敷，工程師特殊在車尾設置4個散熱電扇不變溫度，更分外的是，車頂有整合進氣口的大型垂直翼，車輛高速進步時會構成衝壓，風從進風口進入後再由車尾的渦輪器加壓排出，可以增添推力；目前Ariel超跑原型車僅在測試階段，量產時候還不肯定，但售價有可能突破100萬英鎊(約台幣3,500萬)。

Ariel超跑原型車在外觀設計勇敢採用垂直翼，操縱垂直翼帶來更好的高速不變結果，而原型車的空力設計強調下壓力以外，也要到達優秀的散熱效果，因為電動車固然沒有引擎，但電池的溫度治理格外主要。

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